أوبر مصر تعدّل أسعارها بما يحقق الأرباح للسائقين وراحة العملاء

في أعقاب الزيادة الأخيرة على أسعار الوقود في مصر، أعلن مدير شركة أوبر مصر لخدمات النقل الذكي عبر المحمول، أحمد خليل، عن تعديل شركته أسعار الرحلات وذلك لمساعدة السائقين في المحافظة على مستوى أرباحهم، وبما يضمن راح العميل.

 

أوبر مصر تعدّل أسعار تعريفتها تماشيًا مع الوضع الاقتصادي بفعل تأثير جائحة كورونا

وكانت الشركة في مِصر قد أجرت دراسة شاملة للتأثير الاقتاصدي لجائحة كورونا وزيادة أسعار الوقد الأخيرة التي أقرّتها الحكومة المصرية في 23 أبريل الماضي، وتوصّلت إلى قرار مفاده تعديل التعريفة لأسعار خدمات أوبر.

يأتي هذا القرار ضمن سعي الشركة على تحقيق السائق لأرباح أكبر في ظل الظروف الاقتصادية الصعبة، وبما يضمن تسهيل رحلات الركاب.

يُذكر أن شركة اوبر ومنذ بداية عملها في مصر، وفّرت أكثر من 200 ألف فرصة عمل لسائقين يعولون أسرًا يصل عدد أفراد الواحدة بالمتوسط إلى 3 أشخاص.

 

المصدر

اقرأ أيضًا:

أوبر تطلق خدمات جديدة في السعودية في وقتٍ لاحق هذا العام

نشاط توصيل الركاب في أوبر يسجّل أعلى مستويات منذ الوباء في مارس الماضي

المزيد
15 مايو، 2021

ما سبب الارتفاع المفاجئ في أسعار رحلات أوبر في كاليفورنيا؟

أفادت شركة أوبر في تصريحٍ لها هذا الأسبوع عن أن عملائها في كاليفورنيا سيلحظون زيادة في أسعار الرحلات وتوصيل الطعام، وذلك للمساعدة في تغطية تكاليف المزايا الجديدة لسائقيها وعمّالها.

 

أولى آثار تمرير الاقتراح 22، أسعار أوبر ترتفع لتعويض المزايا الجديدة لعمّالها في كاليفورنيا

أسعار أوبر

بلغت الزيادة في الرسوم الجديدة ما بين 0.30 دولار إلى 2 دولار، وذلك حسب الخدمة والموقع. يأتي ارتفاع الأسعار في الوقت الذي من المقرر أن يدخل قانون جديد مثير للجدل لاقتصاد الوظائف المؤقتة في ولاية كاليفورنيا، والذي أنفقت أوبر وأقرانها الملايين لإقراره، حيز التنفيذ هذا الأسبوع.

فقد صوّت سكان كاليفورنيا في نوفمبر الماضي لتمرير الاقتراح 22، أو Prop 22 ، الذي يعفي شركات مثل أوبر من الاضطرار إلى تصنيف عمّال الوظائف المؤقتة في الولاية كموظفين مؤهلين للحقوق الأساسية والحماية مثل تعويض العمال، والتأمين ضد البطالة، والإجازة العائلية مدفوعة الأجر، أو المرض غادر.

بموجب القانون الجديد، فإن السائقين وعمال التوصيل في أوبر هم متعاقدون مستقلون مع بعض امتيازات أخرى، بما في ذلك ضمان الحد الأدنى من الأرباح استنادًا إلى “وقت المشاركة”، عندما يفي السائق بطلب الركوب أو التسليم، ولكن ليس الوقت الذي يقضيه في انتظار رحلة.

في منشور مدونة الشركة ورسالة بريد إلكتروني وصلت إلى السائقين حول التغييرات، قالت الشركة: “إذا ربحتَ أقل من الحد الأدنى المضمون خلال أسبوعين، فسوف ندفع لك الفرق تلقائيًا.”

سيحصل السائقون على تعويض قدره 0.30 دولار لكل ميل مشترِك، أي أقل من تكلفة IRS المقدرة بـ 0.58 دولار لكل ميل لامتلاك وتشغيل مركبة. سيتم أيضًا تسجيل عمالها في خطة الحماية من الإصابات التي تبدأ هذا الأسبوع. وبدءًا من العام المقبل، سيحصل أولئك الذين لديهم 15 ساعة في الرحلة أسبوعيًا على راتب عن الرعاية الصحية.

وقالت الشركة إنه لتمويل هذه المزايا، سيدفع المستهلكون “رسوم مزايا السائق في كاليفورنيا” والتي تختلف حسب المدينة وحسب الخدمة. ستكلّف حجز رحلة 0.30 دولارًا إضافيًا إلى 1.50 دولارًا أمريكيًا.

بالنسبة لعمليات توصيل الطعام عبر Uber Eats ، تتراوح الرسوم من 0.99 دولارًا أمريكيًا لكل طلب في لوس أنجلوس إلى 2 دولار أمريكي لكل طلب في سان فرانسيسكو.

وكانت أوبر قد أعلنت عن إجراء تغييرات جذرية إن فشل تمرير الاقتراح 22 في الولاية، واضطرارها تصنيف السائقين كموظفين رسميين، من هذه الإجراءات تقليص حجم أسطولها من السائقين، وإغلاق خدمة توصيل الركاب في معظم أنحاء الولاية، وفرض رسوم على الركاب لتغطية المزايا الأكثر شمولًا التي سيحصل عليها الموظفون في الأماكن التي يواصلون العمل فيها.

أنفقت اوبر، جنبًا إلى جنب مع ششركة ليفت و DoorDash و Instacart و Postmates المملوكة لأوبر، أكثر من 200 مليون دولار لدفع إجراء الاقتراع.

 

المصدر

اقرأ أيضًا:

ما هي رهانات أوبر الجديدة بعد التخلي عن التاكسي الطائر والسيارات ذاتية القيادة؟

عقب بيع وحدتها للقيادة الذاتية، تراجع أسهم أوبر بنسبة 2.4%

المزيد
17 ديسمبر، 2020