رسميًا،، أوبر تصنّف سائقيها في المملكة المتحدة كعمّال

في سابقةٍ هي الأولى من نوعها ويبدو أنها لن تكون الأخيرة، أعلنت أوبر في بيانٍ لها عن اعتماد تصنيف سائقيها في المملكة المتحدّة كعمّال.

 

بعد معركة قانونية، رسميًا، سائقي أوبر عمّال!

وقالت الشركة إن سائقيها الذين يستخدمون تطبيقها الخاص باستدعاء سيارات الأجرة سيُعاملون معاملة العمّال.

هذا التصنيف يمنحهم بعض المزايا مثل أجر الإجازة. ومع ذلك، حتى في الوقت الذي تتنازل فيه أوبر على ما يبدو عن حكم المحكمة العليا الشهر الماضي، قد يكون هناك قتال جديد قد بدأ بالفعل حول قرار الشركة بحساب وقت العمل من النقطة التي تبدأ فيها الرحلة – وليس عندما يقوم السائقون بتسجيل الدخول إلى التطبيق.

وقالت أوبر إنه ابتداءً من يوم 17 مارس، سيحصل جميع السائقين في المملكة المتحدة على أجر إجازة على أساس 12.07٪ من أرباحهم، والتي سيتم دفعها كل أسبوعين.

وقالت أوبر في بيان إن السائقين سيتقاضون على الأقل الحد الأدنى للأجور (يسمى أجر المعيشة الوطني) بعد قبول طلب الرحلة وبعد النفقات.

وسيتم تسجيل السائقين المؤهلين في المملكة المتحدة تلقائيًا في خطة معاشات تقاعدية بمساهمات من أوبر. ستمثل هذه المساهمات ما يقرب من 3٪ من أرباح السائق.

في المملكة المتحدة، هناك ثلاث تعيينات: العاملين لحسابهم الخاص، والموظفين، والعمّال.

وتصنيف “العمال” لا يجعل السائقين موظفين، لكنه لا يزال يمنحهم الحق في الحد الأدنى للأجور، وأجر الإجازة، ومعاش تقاعدي، إذا كان مؤهلًا.

وبناءً على توقعات اوبر الحالية، لن تغير الشركة توقعاتها المعلنة مسبقًا للأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك للربع الأول أو لعام 2021.

أزمة اوبر بقضية تصنيف السائقين في المملكة المتحدة

لقد تورطت أوبر في معركة بشأن تصنيف العمال في المملكة المتحدة منذ عام 2016. في الشهر الماضي، رفضت المحكمة العليا في المملكة المتحدة استئناف اوبر ، الذي أعاد تأكيد الأحكام السابقة بأن السائقين الذين يستخدمون التطبيق هم عمال وليسوا مقاولين مستقلين.

مع عدم وجود مكان يُلجأ إليه، فقد تنازلت اوبر – نوعًا ما. ستضمن الشركة فقط أن وقت عمل السائقين والمزايا الأخرى ستتراكم بمجرد قبولهم الرحلة وليس بناءً على وقت تسجيل الدخول إلى التطبيق لبدء العمل. وقد أثار ذلك بالفعل غضب النشطاء العماليين.

 

المصدر

اقرأ أيضًا:

أوبر تحقق انتصارًا جزئيًا في قضية طرد السائقين الآلي

هل تنجح محاولات أوبر تغيير قواعد اللعبة في أوروبا؟

المزيد
20 مارس، 2021

بريطانيا تنظر في خطة أوبر الاستحواذ على “أوتوكاب” خشية الإضرار بالمنافسة

ذكرت هيئة المنافسة والأسواق البريطانية أنها ستُحقق في صفقة أوبر المرتقبة للاستحواذ على شركة أوتوكاب للتأكيد من أنها لن تقلل المنافسة في المملكة المتحدة.

 

هيئة المنافسة تُحقق في خطة أوبر لشراء أوتوكاب في المملكة المتحدة..

استحواذ أوبر على أوتوكاب

وذكرت هيئة المنافسة “CMA” في بيانٍ لها أن الموعد النهائي لقرارها بشأن حالة الاندماج لإجراء تحقيق متعمّق هو 26 مارس هذا العام.

يُذكر أن أوبر أعلنت عزمها الاستحواذ على أوتوكاب في المملكة المتحدة في أغسطس الماضي.

أوتوكاب Autocab هي الشركة المصنّعة لبرنامج SaaS للحجز والإرسال في صناعة سيارات الأجرة والتأجير الخاص، والتي تدير أيضًا سوقًا عالميًا للرحلات لسيارات الأجرة و PHVs (iGo)

يمكن أن تنشأ اعتبارات المنافسة إذا قامت شركة أوبر، وهي شركة تقدم خدمات نقل الركاب التي تتنافس مع سيارات الأجرة التقليدية وشركات تأجير السيارات الخاصة للعملاء، بإغلاق سوق حجز الرحلات البديل الخاص بـ Autocab أو إغلاقه في أسواق انتقائية حيث توفر خدمة النقل الخاصة بها.

وعلى الرغم من إعلان أوبر، في الوقت الذي أعلنت فيه الاستحواذ، أنها تخطط لدعم توسع برامج أوتوكاب SaaS و iGo دوليًا، يبدو أن هذه الخطوة تهدف أيضًا إلى خلق المزيد من الفرص لسائقي أوبر لالتقاط وظائف من خارج نظامها الأساسي، بما في ذلك أعمال التوصيل، حيث واجهت خدمة طلب الركاب ضغطًا على الطلب خلال جائحة كوفيد-19.

ومع ذلك، فإن التداخل بين سوق iGo من Autocab وخدمة الرحلات الأساسية من اوبر يستحق بالتأكيد يطرح العديد من التساؤلات حول المخاطر التي تتعرض لها المنافسة.

وكما ذكر موقع TechCrunch، فتحت هيئة المنافسة دعوة للتعليق على الاندماج – مع الموعد النهائي لتقديم الطلبات في 12 فبراير.

وتعليقًا على التحقيق في بيان، قالت متحدثة باسم أوبر: “نحن نتعاون بشكل كامل مع تحقيق هيئة المنافسة والأسواق في المملكة المتحدة لضمان قدرتها على الانتهاء من مراجعتها في أسرع وقت ممكن. نحن على ثقة من أن هذا الاستحواذ إيجابي للمستهلكين، وسيساعد المشغلين المحليين على النمو وتزويد السائقين بفرص كسب حقيقية”.

 

اقرأ أيضًا:

أوبر مطالبة بتعويضات مالية بعد الإضرار بقطاع سيارات الأجرة في لندن

المزيد
4 فبراير، 2021